**国五排放油罐车，罐体采用铝合金材质会带来什么收获

**国五排放油罐车，罐体采用铝合金材质会带来什么收获？
    湖北程力**汽车在国内**研发生产铝合金半挂运油车，铝合金化工液体运输半挂车、铝罐车，是针对目前地区政策对**载,**限运输日益严厉的管控而研发,采用欧美地区较流行轻量化镁铝合金制作，比普通碳钢罐车重量轻三分之一，强度增强三分之一,以45方碳钢罐对比测试,45方碳钢罐自重12吨,45方铝合金罐自重7.5吨,铝罐车自重减轻4.5吨,以每年行驶10万公里计算,可节省费用10-20万左右.且使用寿命可达18-20年,使用20年后按废铝价格出售也可达10万,无**载,**限罚款之忧!
    采用铝金罐体的必要性：客定条件下底盘的自重是定值，罐体的质量就成为影响油车产品整备质量的翊定因素。要想有效地降地整备质量****降低罐体的质量：而以提高载重量为目的地降低整备质量，则只能是改变罐体材料，以其它较轻质材料代替碳钢，如铝合金、非金属等。在铝合金飞机加油车等成熟产品的设计技术和工艺加工经验的基础上，将常规油车的罐体及其附件改为铝合金材料成为必然。另外，从确保油品品质的角度出发，采用铝合金材料是较理想的途径。
    铝合金在商用车上的广泛应用，特别是在罐车上的应用，加速了欧洲和北美商用车的步代。除了较少数运输特殊化学物品之外，欧美几乎所有罐体都是铝合金制造的，市场占有率高达90%以上，因此我们将着重介绍铝合金材料在罐车上的应用。为什么用铝合金作为罐车材料?在传统观念中，铝合金比较轻，但比较软，强度不高，其实这是一种误解，铝合金在交通工具上的应用开始于100多年前，早在1903年，怀特兄弟发明**架飞机上的发动机上就采用了铝合金材料，应用于**飞机、轮船、汽车、火车等等交通工具。
    相比钢和其他合金而言，铝合金具有如下优点：一、质量轻铝的密度低，只有2.7g/cm3，普通的油罐车一般采用碳钢为材料来制作罐体，就拿解放**后八罐车用铝合金材料制作来说，虽然制作成本会有所增加，但这辆铝合金罐车的功能和优点却无限增多。铝是较早用于汽车制造的轻质金属材料，也是结构材料中较为经济实用、较具竞争力的汽车用轻金属材料。铝的比重约为钢的1/3，铝合金被公认是汽车轻量化的理想材料。从各个角度来说，铝合金罐车有如下优势和特点：1、车身重量减轻，可提高罐车性能。铝的比重约为钢的1/3，铝合金材料有质轻的特点，可有效减轻车身自重。2、可有效的减少车辆行驶耗油费用。用铝合金替代传统钢铁作为罐体材料，可减小整车重量的30%～40%，研究表明，汽车所用燃料约有60%消耗于汽车自身重量，车身质量每减轻100 kg,每公里的燃油消耗将减少0.4 L～0.8 L，油价一再上涨的今天，车子省油就等于省钱，而且节油车辆目前已成为一种趋势。3、铝合金罐车与普通碳钢罐车相比，它还有防腐功能，可装载腐蚀性物品，这是铝合金罐车的又一大特点。4、铝合金罐车，环保车辆。铝合金罐车轻量化，意味着降低了汽车的耗油量和排污量，也意味着它环保，因为尾气排放中含有大量二氧化碳，对环境是一大污染源，因此铝合金材料的应用，为环保做出了贡献。
    铝合金罐车是我国罐车市场发展的必然趋势**车轻量化是我国汽车工业在建设中国特色社会主义新形式下的要求,是建设和谐社会的重要组成部分,也是推动我国商用车**、持续、健康发展的必由之路。汽车轻量化能大大增强经济效率，提高行车安全性，降低汽油油耗，减少温室气体的排放，因此汽车轻量化是汽车工业在我国发展的趋势。在欧洲和北美，为了实现汽车轻量化，铝合金被广泛应用于汽车工业，特别是载重和**汽车。美铝公司开发了多种铝合金材料应用于厢式载货车、半挂车、自卸车、罐式车等等车型，铝合金材料在商用车上的大量应用顺应汽车轻量化的时代潮流。也是推动汽车工业向高水平前进。